Reciclagem do concreto no local é um processo sustentável em que produto existente e “rubilizado” é transformado em materiais recicláveis e agregados no uso da nova rodovia a ser construída. O processo de quebra ressonante da RMI quebra o pavimento de concreto em camadas de 12.5 cm de profundidade – as partículas quebradas chegam a ficar inferiores a 15 cm, sendo após escavadas e deixadas no próprio local, sem necessidade de britagem, e prontas para serem re-utilizadas como uma nova base para o futuro pavimento. Isso elimina os custos de britagem e transporte, o tempo de construção em geral, e proporciona uma economia substancial nos custos globais do projeto.